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螺旋鋼管將帶鋼送入焊管機組,經多道軋輥滾壓,帶鋼逐漸卷起,形成有開口間隙的圓形管坯,調整擠壓輥的壓下量,使焊縫間隙控制在1~3mm,并使焊口兩端齊平。
1.如間隙過大,則造成鄰近效應減少,渦流熱量不足,焊縫晶間接合不良而產生未熔合或開裂。
2.如間隙過小則造成鄰近效應增大,焊接熱量過大,造成焊縫燒損;或者焊縫經擠壓、滾壓后形成深坑,影響焊縫表面質量。
將管坯的兩個邊緣加熱到焊接溫度后,在擠壓輥的擠壓下,形成共同的金屬晶?;ハ酀B透、結晶,終形成牢固的焊縫。螺旋鋼管若擠壓力過小,形成共同晶體的數量就小,焊縫金屬強度下降,受力后會產生開裂;如果擠壓力過大,將會使熔融狀態的金屬被擠出焊縫,不但降低了焊縫強度,而且會產生大量的內外毛刺,甚至造成焊接搭縫等缺陷。
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山西螺旋焊管設備介紹鋼管熱處理的目的。鋼管常用的熱處理工藝主要有淬火、回火、正火及遲火等。例如:石油管中的套管、油管、鉆桿、管線管等,根據鋼級的高低則相應采用正火、正火加回火、淬火加回火(調質)的工藝;高壓鍋爐管、高壓化肥管通常采用正火、正火加回火、淬火加回火(厚壁管)及奧氏體不銹鋼管的固溶處理;軸承用鋼管的球化退火等。工序間的熱處理用于冷軋、冷拔鋼管的生產過程中,通常采用再結晶退火、軟化退火,目的在于消除冷加工硬化效應,降低硬度、提高塑性以利于進一步冷變形工序得以實施。
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螺旋焊管機組維護與保養潤滑是維護保養設備的重要內容,該機組根據各部位的不同要求,采用稀油和干油潤滑方法。
1.稀油潤滑系統:開卷機、夾送矯平機、遞送機、減速機用油池潤滑,人工把油送入減速箱。采用HJ-28軋鋼機油工業齒輪油。每月檢查添油一次,每半年換油一塊。除油杯加干油外,其余調整部分一律每班加油一次(HJ-50S機械油)。
2.減速箱的維護主要是蝸輪體的維護,加油部位不得超過油標2/3位置。
3.機組運行時,要經常檢查軸座溫度,一般不超過40℃,對傳動部分各有關零部件應經常檢查,及時處理。
4.經常更換密封件。
5.操作人員換班前必須擦設備,清除砂土及氧化皮等,應保持設備清潔,并做好交接班記錄。
6.檢查周期可按下列考慮:每季小修一次,年中修一次,二年大修一次。根據實際使用情況,班次,負荷等用戶可靈活掌握。
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